L’emballage de transport de marchandises

Autrefois, le transport de marchandises était considéré comme un défi, mais aujourd’hui, la vie quotidienne serait inimaginable sans lui.

Des milliers et des milliers de marchandises sont transportées d’un point A à un point B chaque jour, grâce à la logistique et aux infrastructures sophistiquées d’aujourd’hui, d’une part, et aux milliers de personnes qui développent et optimisent constamment les processus impliqués, d’autre part.

Il existe un grand nombre de marchandises qui, bien qu’elles doivent être arrimées conformément à la loi pour ne pas bouger ou même glisser du véhicule de transport pendant le trajet, peuvent être transportées sous leur forme “pure”, comme les marchandises longues (par exemple les tuyaux, les poutres ou les lattes de toit).

D’autres marchandises, en revanche, doivent être sécurisées de manière optimale et la cargaison elle-même doit être protégée contre d’éventuels dommages.

C’est là qu’intervient un élément auquel on accorde généralement peu d’attention ou qui est même perçu comme une nuisance de temps à autre : l’emballage de transport.

L’emballage de transport est un emballage qui facilite le transport des marchandises, qui protège les marchandises contre les dommages pendant le transport ou qui est utilisé pour des raisons de sécurité du transport.

Tout le monde le sait : Vous recevez un colis ou une livraison plus importante et devez passer par de nombreuses couches de matériaux d’emballage jusqu’à ce que vous atteigniez votre destination.

Ce qui est souvent éprouvant pour les nerfs et prend beaucoup de temps.

Cependant, on oublie souvent que ces emballages remplissent en fait des fonctions très diverses et qu’ils contribuent à ce que nos livraisons arrivent intactes.

Le sujet de l’emballage est plus vaste que ce que beaucoup pourraient penser.

En plus des nombreux types, matériaux et formes d’emballages, les différents types d’emballages ont également des objectifs différents.

Par exemple, tous les emballages ne sont pas utilisés pour le transport des marchandises.

En général, il existe quatre gradations, que l’Institut allemand de l’emballage a illustrées et très bien décrites dans un diagramme :

Emballage primaire

Peut être considéré comme l’emballage des marchandises emballées.

Il est donc en contact direct avec le produit et est souvent très créatif et conçu de façon élaborée pour obtenir le meilleur effet publicitaire.

Emballage secondaire

Combine plusieurs petites unités en une unité d’emballage plus grande, dans le but de faciliter la manipulation et la distribution.

Emballage tertiaire

Sont 1) et 2) à considérer davantage comme des emballages directement liés au produit, l’emballage tertiaire est l’emballage de transport.

Comme l’indique le schéma, il peut s’agir de boîtes pliantes, par exemple.

Unité de chargement

N’est qu’indirectement lié au produit, mais compte toujours comme emballage de transport.

Il s’agit essentiellement de combiner de grandes quantités de marchandises à transporter de manière optimale et compacte afin de permettre un transport fluide et efficace.

On peut donc parler d'”unité de chargement” lorsque, par exemple, plusieurs unités d’emballage sont combinées sur une palette.

D’autres exemples d’emballages de transport sont les cartons, le papier, les films, la mousse, le cerclage, les flocons ou copeaux de mousse, les emballages en bois, le polystyrène ou les sacs.

Signification

L’importance de l’emballage de transport devient apparente au plus tard lorsque les marchandises arrivent endommagées sur le lieu de livraison.

Il existe déjà de nombreuses entreprises qui ont reconnu l’importance de ce sujet, qui se sont lancées et se sont spécialisées dans la production d’emballages de transport, telles que Auer Packaging, ipc Austria, Stefan Lochbihler GmbH, De Pack, et bien d’autres encore.

Emballage de transport et arrimage du chargement

Il ne faut pas non plus négliger le fait qu’un emballage de transport le plus compact et le plus parfait possible facilite grandement l’arrimage du chargement.

Si un chargement est très encombrant ou difforme, l’arrimage implique souvent beaucoup plus de travail et de temps et comporte plus de risques (par exemple, glisser).

Bien sûr, il existe déjà de nombreux produits, comme notre tapis antidérapant, qui empêchent la charge de glisser, mais les conditions de base doivent également être présentes.

Conclusion

De nombreux facteurs contribuent à la réussite du transport de marchandises.

Les emballages de transport jouent également un rôle important.

Les marchandises livrées défectueuses ou en mauvais état ne font qu’engendrer un surcroît de bureaucratie, de temps, de coûts inutiles et des clients insatisfaits.

Si vous envoyez des marchandises, assurez-vous qu’elles sont correctement fixées et que l’emballage de transport est en parfait état.

Cela vous épargnera du travail supplémentaire, et le destinataire de l’envoi vous en remerciera !