Les fonctionnalités du chariot élévateur

Le chariot élévateur à contrepoids tire son nom du grand contrepoids en fer présent à l’arrière de la machine. C’est un chariot avec une charge en porte-à-faux et avec le poids situé devant le point d’appui. Connu dans l’entrepôt sous le nom de «chariot élévateur», c’est l’un des moyens les plus utilisés pour la manutention des unités de charge .

Fonctionnement du chariot élévateur à contrepoids

Le fonctionnement du chariot élévateur est basé sur le principe du levier du premier degré , selon lequel deux forces sont équilibrées, appelées puissance et résistance (la charge), qui reposent sur un point intermédiaire appelé point d’appui. Dans les chariots élévateurs à contrepoids, la puissance est constituée de l’ensemble de la machine, qui comprend le châssis à l’intérieur duquel se trouvent le moteur, la transmission, la pompe hydraulique et d’autres dispositifs de commande. Le contrepoids, généralement fixé à l’arrière, et les essieux, étant l’essieu moteur avant et l’essieu directionnel arrière, pour une meilleure maniabilité de la machine, font tous deux partie de la puissance. Le mât, le chariot porte-fourches et les fourches font partie du chariot élévateur et de la résistance, étant situés devant le centre de l’essieu avant, qui sert de point d’appui ou de point d’appui. La résistance est constituée des éléments installés devant le point d’appui, comme la charge à transporter.

Importance des éléments du système de levier

Il est important de comprendre le rôle que joue chaque élément dans ce système de levier pour définir la charge nominale que le chariot peut manipuler et soulever. De plus, la distance entre le mât et le centre de gravité affectera également la capacité nominale. Plus la distance est grande, plus la capacité de charge est petite. Le “mulet” en plus d’être très rapide, il est utile de travailler aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’entrepôt. C’est une machine idéale pour charger et décharger des camions, car seules les fourches font saillie à l’avant. Le chariot élévateur est adapté pour fonctionner dans les zones internes et externes de l’entrepôt. Les chariots élévateurs sont idéaux pour travailler à l’intérieur et à l’extérieur de l’entrepôt (Image fournie par Toyota).

Modèles disponibles

Quant aux modèles disponibles sur le marché, l’une des principales différences, outre les caractéristiques déjà illustrées, concerne le mode d’alimentation . Des machines électriques alimentées par batterie et des machines thermiques fonctionnant au fioul ou au diesel sont disponibles. Ils peuvent alors différer par le type de mât , structuré en fonction de la hauteur de levage: Double, avec deux bras télescopiques qui s’étendent dès le début de l’ascenseur, double avec levage libre total, dans lequel, contrairement au mât télescopique précédent, il ne s’étire que lorsque la fourche est complètement levée.

Triple avec trois bras télescopiques.

Une dernière caractéristique qui peut varier d’un modèle à l’autre concerne le type de fourche utilisé . Il existe des machines avec des fourches qui se déplacent latéralement. Ceux-ci sont équipés de la fonction d’inclinaison qui facilite les manœuvres lors de la prise ou du dépôt des palettes.

Hauteur de levage et largeur de voie

Lorsqu’ils sont utilisés dans une usine, il est bon de savoir que la hauteur de levage de ces camions est généralement limitée à 7,50 m, et que l’allée de travail doit être  libre de 3 200 et 3 500 mm . La présence de ce chariot dans l’entrepôt peut faire varier les dimensions des allées. Il peut donc arriver que des couloirs jusqu’à 4 m de large soient nécessaires.